Az ázsiai ország 2050-re nulla nettó kibocsátási célt tűzött ki maga elé, melynek elérése érdekében egy új biometánnal hajtott hajót tesztel, ami gyakorlatilag tehéntrágyával működik, ennek érdekében a Mitsui OSK Lines (MOL) szállítmányozási cég partnerséget kötött a Takanashi Milk Products tejipari vállalattal.
Az elmúlt években a cseppfolyósított földgáz (LNG) jelentős előrelépést tett a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésében, ugyanis az LNG egy tisztább alternatívája a szénnek és az olajnak, és 25-40 százalékkal csökkenti a CO2-kibocsátást. A nemrégiben elindított projekt azonban a biometánra támaszkodik, melyet a helyi tejtermelő gazdaságokból nyert trágyából állítják elő.
A szervezetek szerint ez a megújuló tüzelőanyag hatalmas potenciált rejt magában a gyárak és a hajók számára. A MOL úgy véli, hogy a biometán zökkenőmentesen integrálható a meglévő infrastruktúrába. Mindezek mellett a biometán előállítása segíthet a szerves hulladék jobb kezelésében is. A MOL leányvállalata, a Sunflower kompjain tesztelik majd a biometánt. Természetesen nem Japán az első ország, ahol a tehéntrágyából előállított üzemanyagot tesztelik, más országokban is tesztelik már ezt az alternatív üzemanyagot.
