A rendelkezés lényege ezúttal nem csak a környezetvédelemben keresendő, Szingapúr ugyanis már korábban is szabályozta, hogy évente mindössze 0,25 százalékkal kerülhet több autó az utakra a korábbi esztendőkhöz mérten, de 2018-tól ezt a számot nullára csökkentik, ezzel párhuzamosan pedig növelik a tömegközlekedés terhelhetőségét.
Ez a gyakorlatban annyit jelent majd, hogy csak és kizárólag annyi új gépjármű kerülhet forgalomba, ahányat korábban kivontak valamilyen okból kifolyólag, ezáltal az országban minden eddiginél nagyobb kincs lehet majd egy saját autó vagy motor birtoklása, a szabályozás ugyanis mindkét típusra érvényes.
Érdekesség, hogy Szingapúrban egészen más törvények vonatkoznak a járművekre, mint nálunk, ezáltal odakint először a jogosítvány mellett egy jármű-birtoklási engedélyt kell kiváltania a leendő autótulajdonosnak, ami 10 évre érvényes, és gyakran már ez százezrekbe kerül átszámítva.
Ha ezt beszereztük, csak akkor vehetünk autót vagy motort, ami az országban sokkal drágább, mint a világ bármelyik részén.
