A kínai kutatók azt állítják, hogy sikeresen teszteltek egy olyan hajtóművet, ami a hangsebesség kilencszeresére képes és az amerikai hidrogénes változat helyett, ez a hiperszonikus hajtómű már kerozinnal működik, ami sokkal hatékonyabb és kevésbé veszélyes.
Az új hiperszonikus hajtóművel a repülők a jövőben akár a hangsebesség kilencszeresére is képesek lesznek, amennyiben igazak a kínai kutatók által publikált új tanulmányuk, mely a Journal of Experiments in Fluid Mechanics folyóiratban jelent meg. Az új hajtómű ráadásul kerozinnal működik, ami egy sokkal olcsóbb és biztonságosabb megoldás a hidrogénes változatokhoz képest.
A különleges detonációs hajtómű nagy lökéshullámok sorozatával hajtja előre a repülőgépet, miközben üzemanyagot fecskendez egy gyűrű alakú csatornába, majd meggyújtja azt, hogy ellenőrzött robbanás menjen végbe. Ezt követően a lökéshullám begyújtja az újabb adag üzemanyagot, így gyakorlatilag önfenntartóvá válik a rendszert. A teszteléshez a JF-12 hiperszonikus alagutat használták, ami egyedülálló a világon.
