Kihasználatlan európai gyárakba költöznének be a kínai autógyártók

2026. május 16.
4.3911
Botyi profilja, adatai
Botyi
Számos kínai nagy autógyártó gyártási kapacitást keres és a jelenleg kihasználatlan gyárak bevonásával és a hagyományos autógyártókkal való együttműködés révén gyorsabban dobnák piacra a járműveiket.
 

Ezen a héten a Leapmotor bejelentette, hogy a Stellantis Csoporttal kötött partnerségének köszönhetően megkezdi járműveinek gyártását Európában. A Jeep, a Fiat és számos más márka tulajdonosaként ismert Stellantis Csoport 2023-ban 21%-os részesedést szerzett a Leapmotorban, most pedig a kínai vállalat közreműködik az Opel márkanév alatt megjelenő új modellek közös fejlesztésében.

Ezen kívül a Leapmotor több modellt is gyárt majd a Stellantis madridi, villaverde-i gyárában. A Bloomberg értesülései szerint a BYD tárgyalásokat folytat a Stellantis-szal és más autógyártókkal az EU-beli gyáraik átvételéről, nemzetközi terjeszkedési stratégiájának részeként.

Annak ellenére, hogy a BYD saját gyárat épít Szegeden (2027-ben nyithat meg teljesen), a hírek szerint felvásárolnák az európai, nehézségekkel küzdő hagyományos márkák gyártási kapacitásait. Továbbá az Xpeng tárgyalásokat folytat a Volkswagennel és más autógyártókkal egy európai gyár megvásárlásáról.
5 hozzászólás

Fikarc

3 hete

Hú de kíváncsi vagyok a fejleményekre. Szerintem botrány lesz. röhögő smiley

válasz erre

techiii

3 hete

Szomorú hogy itt tart sz európai gyártás.

válasz erre

Levi87

3 hete

Még egy döfés az európai autóiparba.

válasz erre

Harder

3 hete és 1 napja

Mondjuk ez ésszerű.

válasz erre

inkognito

3 hete és 1 napja

Olcsóbb mint egy újat felhúzni.

válasz erre