Kész a hidrogénmotor, amely dízelszintű teljesítményt ígér

Az új technológia gyakorlatilag belső égésű motor, azaz sokkal inkább működik dízelmotorként, mint a korábban látott megoldások, mert hidrogén égetésével állítja elő a dugattyúk mozgását, illetve a mozgáshoz szükséges mechanikus energiát, amivel akkora nyomatékot tudtak elérni a kutatók, mint a dízelmotoroknál.

Ez egy újabb lépés a hidrogénhajtás jövője felé, ami nem ment egyik napról a másikra, a kutatók ugyanis kezdetben egyhengeres megoldásokkal kezdték a munkát, majd így optimalizálták rendszerüket a többhengeres kialakítás felé, biztosítva az olyan kulcsfontosságú kihívásokat, mint az előgyűjtás kérdése vagy az égés stabilitása.

Az új hidrogénmotor előnye, hogy megtartja az ismert belső égésű ökoszisztéma nagy részét, ami nemcsak a bevezetését, hanem a javításokat is megkönnyítheti, a környezettudatosabb hozzáállásról nem is beszélve, hiszen működésekor nem szén-dioxid, hanem víz keletkezik.