A jelentés szerint ugyanis a ma ismert elektromos autók legalább 11-, legfeljebb 28 százalékkal nagyobb terhelést jelentenek a környezetünk számára a dízellel működő gépkocsikhoz mérten, aminek az oka nem más, mint az akkumulátoraik gyártásából fakadó nagy mennyiségű szén-dioxid kibocsátás mértéke
Az elektromos autók aksijához felhasznált lítium, kobalt és mangán kibányászásához ugyanis rengeteg energiára van szükség, miközben egy Tesla Model 3 akkumulátora akár 11-15 tonnányi szén-dioxidot is termel a működése során, ami 10 évre lebontva kilométerenként 156-181 gramm szén-dioxid.
Hogy ezzel szemben mekkora terhelést produkálnak a dízellel működő gépjárművek? Meglepő, de a tanulmány szerint "csupán" 73-98 gramm szén-dioxid kibocsátást rögzítettek esetükben a kutatók.