A vonatok ugyanis bár egyelőre még Indiában sem napenergiával közlekednek, ellenben a szellőzőrendszer, a világítás vagy a belső kijelzők és egyéb elektromos eszközök működését már egytől-egyig a vonatok tetejére szerelt napelemek segítségével látják el elektromos árammal, ergo csak végszükség esetén kapcsolják be a rendszert ellátó dízelmotort, ami nagyon komoly előrelépés a környezetvédelem tekintetében.
Az indiai vasúttársaság szerint a napelemek használatával egy évben több mint 21 ezer tonnányi gázolajat spórolnak meg, ami komoly mennyiség annak függvényében, hogy jelenleg India a harmadik legnagyobb károsanyag-kibocsátó az egész világon.
A tervek szerint még idén legalább négy vasúti szerelvényt vérteznek fel Indiában napelemekkel, és ha beválik a módszer, a jövőben már csak ilyen vasúti kocsik futhatnak az országban.