Bár a nyomozás egyelőre még nem zárult le, így még mindig nem lehet senkit és semmit sem egyértelműen felelősségre vonni, amiért március 18-án egy önvezető Uber halálra gázolt egy arizonai nőt, azonban most egy érdekes adalékkal gazdagodott az ügy.
Az Uber által használt Volvo típusú önvezető járműveihez szenzorokat készítő Aptiv szóvivője ugyanis nemrégiben a Bloombergnek tett nyilatkozatában kiemelte, hogy legjobb tudomása szerint a baleset azért következett be, mert az Uber emberei kikapcsolták az önvezető rendszerben a beépített ütközésgátlót azért, hogy saját szisztémájukat teszteljék.
Zach Peterson szerint nem akar vádaskodni, ellenben szerette volna, ha az emberek tisztában vannak vele: nem az a technológia okozta a balesetet, amit ők gyártanak és szállítanak a Volvónak, az ugyanis ilyen esetben nem hibázott volna.
Legalábbis az Uber rendszerére nézve.
